Vervaet lanceert Nieuwe Hydro Trike 3.0

Vervaet lanceert de Nieuwe Hydro Trike, de nieuwe 3e generatie van zijn zelfrijdende mesttoedieningsmachines. Het model is op vrijwel elk vlak doorontwikkeld: sterkere aandrijving, fors meer hefvermogen, een nieuwe bandenconfiguratie en meer cabinecomfort. De Nieuwe Hydro Trike is leverbaar in twee tankmaten: 17 m³ voor de driewieler en 21 m³ voor de vijfwieler, beide ruim 1 m³ groter dan hun voorgangers.

Meer trekkracht voor bredere en zwaardere bemesters
Met de nieuwe VSG 2.0-transmissie levert de Nieuwe Hydro Trike 3.0 tot 45 procent meer trekkracht in het lage snelheidsbereik van 0 tot 10 km/h: van 100.000 Nm naar 145.000 Nm. Dit is essentieel op glooiend terrein en voor de steeds bredere en zwaardere bemesters die in de markt worden gebruikt. Ook het hefvermogen is fors gestegen, van 5.000 naar 10.000 kg, waardoor de machine geschikt is voor zwaardere werktuigen.

Nieuwe motor en koelsysteem
De Nieuwe Hydro Trike is uitgerust met een Mercedes MTU-motor van 530 pk. Het koelsysteem is nu 50 procent groter en daarmee opgewaardeerd voor gebruik tot 50 °C buitentemperatuur hetgeen aansluit bij de uitbreidende exportmarkten in Zuid-Europa.

Nieuwe middenas
Voor de 5-wieler met 5x5 aandrijving is een nieuwe aangedreven middenas ontwikkeld met wielreductiekasten en axiale motoren: een betrouwbaar en voor Vervaet gekend principe. De nieuwe middenas heeft 30 procent meer trekkracht ten opzichte van zijn voorganger.

Efficiënter mestsysteem
Het mestsysteem van de Nieuwe Hydro Trike bestaat uit een 9.000 of 13.500 l/ min Börger-verdringerpomp gecombineerd met de gekende Vervaet Cycloonsnijder. Optioneel is de Nieuwe Hydro Trike leverbaar met het Vervaet Superfill-systeem, dat de zuigtijd met 1,5 minuut verkort. De zuigarm krijgt dan een turbovuller met bypass rechtstreeks in de tank. Ook is de aanzuigdiameter vergroot van 8 naar 10 inch, voor meer capaciteit bij grote giften.

Bredere bandenkeuze, minder bodemverdichting
Een hogere voorvork maakt grotere voorwielen mogelijk, terwijl de machine onder de 4 meter hoogte blijft. Nieuwe bandenmaten zoals de BKT 1020/55 R38 passen achter op de machine terwijl deze ook dan nog binnen de 3 meter breedte blijft. De 1250/50 R32 banden houdt de machine ook onder de 4 meter en maakt de machine 3.20 breed. Dit zal naar verwachting in Nederland een populaire configuratie zijn. In alle bandenconfiguraties resulteert dit in ca. 30 procent meer bandcontactoppervlak dan bij de vorige Hydro Trike, en meer dan bij vergelijkbare zelfrijders in de 20 m³-klasse. Dat betekent minder bodemverdichting op het land.

Nieuwe cabine en User Interface
De Nieuwe Hydro Trike krijgt de nieuwe X11-cabine van Claas: ruimer, met beter zicht rondom en verbeterde geluidsisolatie. Daarnaast debuteert het volledig nieuw ontwikkelde Vervaet Machine Management System (MMS), een nieuwe User Interface die in de toekomst in alle Vervaet-modellen wordt uitgerold.

Over Vervaet

Frans Vervaet BV is al sinds 1957 een toonaangevend bedrijf, wat in 1974 zijn eerste zelfrijdende bietenrooier introduceerde. In 1990 werd de eerste Hydro Trike zelfrijder gepresenteerd vanwege veranderingen in de mestwetgeving in Nederland. In 2021 werd het mestgamma uitgebreid met de Vervaet Quad-vierwieler. Met de introductie van de Nieuwe Hydro Trike in 2026 verlegt Vervaet opnieuw de maatstaf in de mestsector op het gebied van zelfrijders.

Specificaties Nieuwe Hydro Trike

Demo Tour en levering

Voor einde 2026 bouwt Vervaet een 0-serie welke al is uitverkocht. Daarnaast zal vanaf medio juli een demotour gaan starten door Europa. Meer informatie zal hierover later gedeeld worden via onzesocial media en e-mailing.

De machine zal daarnaast getoond worden op de volgende beurzen:

- ATH Biddinghuizen (NL)
- EIMA in Bologna (IT)