De volgende generatie New Holland T5 Dual Command

Frisse styling aan de buitenkant, nieuwe functies in de cabine

De New Holland T5 Dual Command-serie, die bestaat uit vijf modellen van 80-117 pk die allemaal worden aangedreven door FPT F36 3,6-liter viercilindermotoren, kreeg een nieuwe look en nieuwe functies, met een reeks updates die zijn ontworpen om de productiviteit en het comfort voor de bestuurder te verbeteren.

De nieuwe T5 Dual Command werd voor het eerst publiekelijk getoond op de AgroTechniek Holland (ATH) beurs 2024 in Nederland (11-14 september 2024).

Verbeterde capaciteit voor hogere productiviteit

De vernieuwde T5 Dual Command wordt geleverd met een breder aanbod achterbanden en een keuze aan voorassen - een standaardeenheid voor lichter werk en smalle toepassingen, of een nieuwe HD-as voor trekkers waarvan verwacht wordt dat ze zwaar laderwerk en intensieve veldwerkzaamheden zullen uitvoeren. Bovendien beschikt een SuperSteer™-voorasoptie, uniek voor New Holland, over een stuurhoek van 76° om de wendbaarheid en productiviteit op krappe kopakkerbochten, kleine velden en op boerderijen verder te verbeteren. De wielbasis van 2,35 m combineert deze wendbaarheid met stabiliteit.

Trekkers met de standaard vooras profiteren van een 20 procent grotere stuurcapaciteit onder belasting voor snellere bochten, terwijl een robuustere HD-as het toelaatbare totaalgewicht verhoogt tot 7.000 kg. Wanneer de T5-trekkers zijn uitgerust met 38 inch achterbanden, combineren ze een hoge bodemvrijheid van 480 mm en een lage totale hoogte van minder dan 2,67 m, waardoor het risico op schade aan gewassen wordt geminimaliseerd en de toegankelijkheid van gebouwen wordt gemaximaliseerd.

T5 Dual Command-modellen krijgen ook een 7 procent hogere hefcapaciteit aan de achterkant, tot 4.700 kg, terwijl een nieuwe hydraulische pomp van 82 l/ min 30 procent meer hydraulisch debiet levert, voor een snelle inschakeling van de uitrustingsstukken op de kopakker en snelle cyclustijden van de lader.

Meer technologie gecombineerd met meer comfort

De transmissie in de nieuwe T5 DualCommand-modellen is de beproefde Dual Command 24F/24R-eenheid, met vier versnellingen, drie groepen en een powershift met twee versnellingen, plus elektronische omkeerschakeling.

Een nieuw automatisch sperdifferentieel en automatische inschakeling van de 4wd op T5 Dual Command-modellen vereenvoudigt het draaien op kopakkers, terwijl een nieuwe onderhoudsvrije, stillere en eenvoudig in te schakelen frontaftakas met natte schijf voor meer comfort en veelzijdigheid zorgt.

Aan de buitenkant hebben de nieuwe T5-tractoren een frisse styling met nieuwe front- en zijgrilles alsook nieuwe decals die overeenkomen met deze op andere recent bijgewerkte New Holland-machines. Een nieuwe U-vormige uitlaat zorgt voor een onbelemmerd zicht naar voren, terwijl verbeterde werklampen en koplampen met een optioneel led-lichtpakket het zicht en de veiligheid in het veld en op de weg verbeteren, en er zijn nieuwe 'signature' led-lampen.

T5 Dual Command-trekkers zijn voorzien van mechanische Comfort Ride-cabinevering, voor een soepelere rit in het veld en op de weg. Deze modellen hebben ook een nieuw digitaal instrumentenpaneel met een herzien ontwerp waardoor informatie gemakkelijker af te lezen is.

Omdat eigenaars van landbouwtrekkers steeds meer behoefte hebben aan dezelfde normen voor precisielandbouwtechnologie als de modellen met een hoger vermogen, kunnen de nieuwe T5 Dual Command-modellen worden uitgerust met telematica en een volledig pakket precisielandbouwtechnologieën, waaronder automatische besturing, IntelliView 12 touchscreen-terminal en Isobus klasse 2-werktuigaansluiting. Realtime machinebewaking - inclusief precieze locatie en werkstatus - plus het op afstand bekijken van displays in de cabine en de visualisatie van agronomische gegevenslagen kunnen voor talrijke machinereeksen worden beheerd via het New Holland FieldOps-platform dat wereldwijd beschikbaar is.

De eerste eenheden van de nieuwe T5 Dual Command zullen eind 2024 bij New Holland-dealers arriveren.