Menu
Trekkerweb Logo

Dezelfde Güldner-motor en dezelfde ZF-achterbrug

02 min

Op het moment dat deze editie van Trekkerweb uitkomt, is het al bijna het laatste weekend van juli. Bij trekkerliefhebbers is dat weekend al sinds jaar en dag synoniem met Panningen, het tweedaagse oldtimerfestival van de HMT.

Lees het hele verhaal in het julinummer van het vakblad Trekkerweb dat deze week op de mat valt.

Maak voordelig kennis met het vakblad Trekkerweb: Klik hier Trekkerweb nieuwe formaat abonnement.

Vier trekkers van vier verschillende merken maar technisch zijn ze vrijwel identiek.
Ook dit trio heeft dezelfde motor en achterbrug als het kwartet op de foto links.
De eerste trekker die Marco kocht was deze Ferguson TEF.
De 2-cilinder luchtgekoelde Güldnermotor hier te zien in de Fahr D88.
De David Brown 885 is nog van Marco’s opa van moederskant geweest.
De Ritscher 614 waarvan er ooit maar vijftig zijn gemaakt.
De twee rode trekkers uit het rijtje van vier glimmen het mooist.
Nog een keer de 2-cilinder Güldnermotor maar nu in de M.A.N. Kijk ook even naar het bakje boven op de accu. Dat is het gereedschapskistje van de trekker. Ook bij de andere drie staat dit boven op de accu.
Vader en zoon Hoeymakers streven naar optimale originaliteit, ook als het gaat om onderdelen zoals de trekhaak hier op de Güldner.
Net als de meeste Duitse trekkers uit die tijd hebben de trekkers van het Hoeymakers kwartet midden onder een aparte aandrijving voor de maaibalk.
De werkplek voor de bestuurder van de Ritscher met centraal de versnellingspook, links daarvan het pookje voor de hoge en lage gearing en recht de handel van de aftakas. Ook dit ziet er bij de drie andere trekkers nagenoeg hetzelfde uit.
In de schuur staan nog drie andere trekkers die alle drie een verleden binnen de familie hebben.
De Ferguson die Marco hier achteruitrijdt is een TEF, een diesel dus, dit in tegenstelling tot een TED die een benzine/petroleummotor heeft.
De Massey-Ferguson 135 heeft Marco’s vader nog nieuw gekocht voor zijn loonbedrijf.
De motor van de David Brown is een 3-cilinder watergekoelde diesel met een maximumvermogen van 48 pk.
Het dashboard van de Güldner Spessart is met twee klokjes iets uitgebreider dan dat van de Fahr, de M.A.N. en de Ritscher.

Beeld: Jan van Zuilen

Tags
MechanisatieOldtimers
Bekijk ook
Nostalgie op wielen: 100 Fiat-trekkers door Drenthe
6:49
Fiat, Fiat en nog eens Fiat – bij de Fiat-CNH Tractorclub draait alles om Fiat
Supermooie oldtimers

Praat mee

Trekkerweb is ook actief op verschillende social media. Volg ons, blijf altijd op de hoogte van het laatste nieuws en praat mee.

Vakblad

Vakblad Trekkerweb › Editie 2026-6

Trekkerweb is het grootste mechanisatievakblad voor de landbouw en groensector in Nederland, dat je op de hoogte houdt van de laatste ontwikkelingen, merkennieuws en vraag en aanbod.

Lees meer

Nieuwsbrief

Ontvang twee keer per week gratis de laatste ontwikkelingen in de landbouwmechanisatie in jouw mailbox. Meld je aan voor de nieuwsbrief van Trekkerweb.nl en bevestig de aanmelding via de toegestuurde mail.

Wij wijzen je op het privacy statement van Agrio Uitgeverij B.V.

Aanmelden
Trekkerweb © 2026 Uitgave van Agrio Uitgeverij B.V.