Menu
Trekkerweb Logo

Unimog op podium in Panningen

04 min

Zaterdag 25 en zondag 26 juli, houdt de HMT weer zijn jaarlijkse oldtimerfestival in Panningen. Het thema is dit keer Unimog en dat is best gedurfd. Het aan Mercedes gelieerde multipurpose voertuig doet immers niet bij iedere trekkerliefhebber het hart sneller kloppen. En dat komt vooral omdat het uiterlijk van een Unimog erg afwijkt van dat van een traditionele trekker met grote achterwielen, kleinere voorwielen, de bestuurdersplaats achterop en een lange motorkap voor de neus. Ook gedurfd is de keuze voor de Unimog die op het podium komt te staan. Dat is geen perfect gerestaureerd exemplaar, maar een die eruitziet of hij gisteren nog aan het werk is geweest. Het gaat om een Unimog type 2010 uit 1953 uit de collectie van Unimog-liefhebber Mark Langenhuijzen uit Schijndel. Een authentieker exemplaar dan deze zul je echter niet gauw vinden. Alles aan de terreinwagen is nog origineel, Mark heeft er alleen een keer nieuwe banden om gelegd en de canvaskap vernieuwd. De Unimog is ook nooit overgespoten en mede daardoor ziet hij er ook echt uit als een voertuig van 73 jaar oud.

Alle informatie over het oldtimerfestival inclusief de mogelijkheid voor het bestellen van digitale entreebewijzen is te vinden op de website: hmtklep.nl/int-historisch-festival.

Het thema van het 42e IHF in Panningen was Porsche-Allgaier.
De Deutz-benzinemotor van dit tractortje is van 1936 en werd in Panningen gebruikt voor demonstraties met e-fuel.
Waar we hier naar kijken is een poging om een Lanz-Bulldog uit 1924 achteruit te laten rijden. Versnellingen had die zogenoemde Ketting-Bulldog nog niet. Overschakelen van vooruit naar achteruit doe je door de motor andersom te laten lopen. Dat vergt enige oefening.
Dit is een replica van de allereerste stoomwagen die ooit is gebouwd. Dat was de Fardier uit 1769. Het vehikel was rijdend te zien, echter niet op e-fuel maar op kachelhout.
Wordt ook best veel gedaan: je oldtimer ‘customizen’. Het kan nog gekker dan deze zwarte Renault, op het IHF reed ook een paarse Deutz rond.
De Porsche Brutus is bij de Porschefabriek zelf nooit verder gekomen dan het stadium van prototype. Deutz is er mee doorgaan en dat resulteerde in de D80.
Een zee van Eichertjes. Het zijn ook allemaal smalsporen, die nemen niet zo veel plek in.
Altijd weer een mooi gezicht, een rijtje trekkers van hetzelfde merk en dezelfde serie. Ook in de regen doet dit het goed.
Zulke op schaal nagebouwde mini-trekkers zie je steeds meer in Panningen.
Fortschritt was de trots van de collectieve landbouw in de voormalige DDR. De trekker is van 1986.
Met het starten van een Lanz-Bulldog trek je in Panningen altijd veel bekijks. Wel mooi als hij het dan in een keer doet.
Met het starten van een Lanz-Bulldog trek je in Panningen altijd veel bekijks. Wel mooi als hij het dan in een keer doet.
Ook dit is Panningen: schuilen voor de regen in de cabine met schuifdeuren van een grote Schlüter.
Je ziet het er niet aan af, maar ook deze MF 4880 kniktrekker is al 40 jaar oud en dus een echte oldtimer.
Het thema was Porsche-Allgaier, maar de aandacht ging toch vooral uit naar Porsche. Toch waren er ook behoorlijk wat Allgaiers uit de tijd van voor de samenwerking met Porsche, zoals dit type A24 uit 1952.
De rage van oldtimer zitmaaiers is overkomen waaien uit Amerika.
Dit soort grote Amerikaanse trekkers is meestal niet nieuw verkocht in Nederland maar als oldtimer c.q. youngtimer geïmporteerd.
Niet alleen op het podium maar ook in de Porsche-ring zelf stonden verscheidene Masters.
De Steyr 8110 is zo’n trekker waarvan oudere bezoekers zich afvragen wat hij op een oldtimerfestival doet. Tot ze lezen dat hij toch al 30 jaar oud is.
Het festival werd geopend door oud-SP-leider Emiel Roemer, tegenwoordig Gouverneur van de Koning in Limburg. De openingshandeling bestond uit het starten van de motor van de Porsche Master van Wil Fuchs, die in het julinummer van Trekkerweb ook al te zien was in de rubriek Oldtimer.
Behalve de 6-cilinder Inters uit Duitsland zijn ook de ook de 6-cilinders uit de Amerikaanse Internationalfabriek zeer geliefd. En eigenlijk is zo’n 1466 nog een stuk stoerder dan pakweg een 1046.
Er zijn mensen die hun oldtimer meenemen op een tandem-assertje achter een luxe wagen, maar voor deze kniktrekker was een dieplader nodig.
De Ford 10-serie werd in 1981 gelanceerd; dat is ook al meer dan 40 jaar geleden.
In de Porsche-Allgaierring stonden de trekkers gesorteerd op het aantal cilinders. Deze rij was voor de 2-cilinders.
Genieten bij Ford- en Fordson-dag in Oldekerk 2026

Bron: Jan van Zuilen

Tags
MechanisatieOldtimersYoungtimers
Bekijk ook
8:45
Rooien met machines van vroeger voor aardappelprijzen van vroeger
Oogstmachines van New Holland
De Renault 155.54 Turbo

Praat mee

Trekkerweb is ook actief op verschillende social media. Volg ons, blijf altijd op de hoogte van het laatste nieuws en praat mee.

Vakblad

Vakblad Trekkerweb › Editie 2026-7

Trekkerweb is het grootste mechanisatievakblad voor de landbouw en groensector in Nederland, dat je op de hoogte houdt van de laatste ontwikkelingen, merkennieuws en vraag en aanbod.

Lees meer

Nieuwsbrief

Ontvang twee keer per week gratis de laatste ontwikkelingen in de landbouwmechanisatie in jouw mailbox. Meld je aan voor de nieuwsbrief van Trekkerweb.nl en bevestig de aanmelding via de toegestuurde mail.

Wij wijzen je op het privacy statement van Agrio Uitgeverij B.V.

Aanmelden
Trekkerweb © 2026 Uitgave van Agrio Uitgeverij B.V.