Gewilde oldtimers

Dat de County in Nederland niet zoveel navolging heeft gehad als in zijn thuisland Engeland is vooral te wijten aan de geringe wendbaarheid van de trekkers. Dat is inherent aan het concept van de County, waarbij de voorwielen elk apart worden aangedreven door een aandrijfas vanaf de achteras die aan zijkanten van de trekker loopt.

Dat heeft als voordeel een lager zwaartepunt en bovendien kan het sperdifferentieel ook worden gebruikt voor de vooras en heb je permanente vierwielaandrijving zonder voorloop. “Het nadeel is dat de voorwielen maar een kleine stuuruitslag kunnen hebben omdat ze anders meteen de aandrijfassen naar het achterwiel raken. Als je niet scherp hoeft te draaien, geeft dat niet, maar in Nederland met zijn relatief kleine percelen die ook nog eens tot de laatste vierkante centimeter worden gebruikt, was een trekker met zo’n grote draaicirkel niet echt handig."