DNL introduceert Loadmaster-diepladers/ -oprijwagens

Met de DNL Loadmaster 268 introduceert DNL Machines & Equipment het eerste model diepladers die zij in het buitenland laat maken. De DNL Loadmaster 268 is een tandemas dieplader voor het gebruik achter een landbouwtrekker. De lengte van de laadvloer is 6,80 m en de breedte bedraagt 2,50 m. De maximale toegelaten massa (MTM) van deze dieplader is 19.000 kg. Met een eigen gewicht van ca. 4 ton resulteert dit een laadvermogen van 15.000 kg.

Standaard zeer compleet

De DNL Loadmaster 268 wordt standaard geleverd met hydraulische oprijdbruggen (rampen) die onafhankelijk van elkaar kunnen worden bediend. De bediening van de oprijdbruggen bevindt zich linksachter onder de laadvloer. Naast de in de laadvloer geïntegreerde vastzetgogen (sjorogen) zijn de zijbalken standaard voorzien vastzetogen. Een roestvaststalen afsluitbare gereedschapskist behoort ook de standaard uitrusting. De geveerde dissel in combinatie met het geveerde onderstel staan garant voor een comfortabel rijgedrag. Het luchtremsysteem is standaard voorzien van een lastafhankelijke remkrachtregelaar. De robuuste 10-gaats assen hebben een aslichaam van maar liefst 140x140 mm. De verlichting is volledig als led-verlichting uitgevoerd.

Robuust en degelijk

De constructie van de DNL Loadmaster 268 is zonder meer robuust te noemen. Twee samengestelde hoofdprofielen zorgen voor een stabiele basis. De robuust uitgevoerde en volledig gegalvaniseerde oprijdbruggen zijn geschikt voor laden en lossen van zware rupsmachines. De constructie is gestraald en afgewerkt met een tweecomponenten natlaksysteem.

NL kenteken

Misschien wel een van de belangrijkste zaken is dat de DNL Loadmaster 268 volledig voldoet aan de Nederlandse wet- en regelgeving. Op basis van een zogenaamd coc document wordt hij dan ook standaard met Nederlands kenteken geleverd.

Scherpe prijs

Met de DNL Loadmaster biedt DNL Machines & Equipment een zeer complete dieplader tegen een zéér scherpe prijs. Dit terwijl aan de uitvoering en de degelijkheid geen concessies zijn gedaan.

Meer informatie https://dnlonline.nl/