Bergmann: graanoverlaadwagens met talrijke innovaties

Bergmann produceert en verkoopt al meer dan 20 jaar krachtige graanoverlaadwagens als logistieke schakel voor het transport tussen voortdurend rijdende maaidorsers en de aan de rand van het veld staande transportvoertuigen.

De vier graanoverlaadwagen-modellen uit de GTW-serie, met een laadvolume van 21 tot 43 m³, zijn uitgebreid herzien en uitgerust met nieuwe, praktische oplossingen.

TwinBunker voor de hogere klasse

Als er naast zaaizaad ook kunstmest in een zaaimachine moet worden gevuld, kunnen de graanoverlaadwagens GTW 330 (33 m³) en GTW 430 (43 m³) met het gesplitste bunkersysteem TwinBunker worden uitgerust. De TwinBunker is op de Agritechnica 2019 samen met de op deze beurs geïntroduceerde modellen GTW 210 en GTW 300 gepresenteerd. Deze is haaks op de rijrichting in de verhouding 50/50 in twee kamers gesplitst. De ene kamer is voor het zaaizaad, de andere voor de kunstmest.

Om de kamers onafhankelijk van elkaar te kunnen legen, heeft elke kamer een eigen, apart te bedienen doseerinrichting. Van de ene kamer kan de doseerinrichting volledig worden gesloten als u de andere kamer wilt legen. Als de GTW 330 of de GTW 430 als graanoverlaadwagen bij de oogst van graan of korrelmaïs wordt ingezet, kunnen beide doseerinrichtingen gewoon gelijktijdig worden geopend dan wel gesloten.

Grote zaaimachines gericht vullen

Voor het vullen van zaaimachines met grote werkbreedten kunnen alle Bergmann-graanoverlaadwagens optioneel met een hydraulisch aangedreven zaadvijzel met een lengte van 5 m en een diameter van 250 mm worden uitgerust. De overlaadhoogte en -breedte van de zaadvijzel bedraagt telkens meer dan 4 m, zodat ook de grootste zaaimachines gemakkelijk kunnen worden gevuld. De zaadvijzel is uitermate geschikt voor het overladen van zaaizaad en kunstmest. Deze wordt aan de onderste helft van de overlaadvijzel gemonteerd en is hydraulisch zijwaarts zwenkbaar en in hoogte verstelbaar.

Vooral in combinatie met de TwinBunker kan het rendement van de graanoverlaadwagen aanmerkelijk worden verhoogd, omdat deze ook in het voorjaar en de herfst als transportvoertuig voor zaaizaad en kunstmest voor het vullen van zaaimachines en meststrooiers kan worden gebruikt. Zo kunnen alle graanoverlaadwagens uit de GTW-serie het hele seizoen door worden ingezet.

Eenvoudig onderhoud

Nieuw voor de hele GTW-serie is een onderhoudsklep die zich aan het onderste uiteinde van de overlaadvijzel bevindt. Via deze klep krijgt u toegang tot het overdrachtsgebied tussen de toevoervijzel en de overlaadvijzel. Deze dient voor de visuele controle van het overdrachtsgebied en kan als reinigings- en inspectieklep worden gebruikt, als er vreemde voorwerpen in de bunker terechtkomen. Daarnaast kan het overdrachtsgebied beter worden gereinigd.

Als de graanoverlaadwagen in de open lucht wordt gestald, kunnen er aan de uiteinden van beide vijzelhelften van de overlaadvijzel deksels worden geopend, zodat er geen water in de vijzelhelften blijft staan en corrosie wordt voorkomen.

Optimaal disselontwerp

De GTW 330 en de GTW 430 zijn standaard uitgerust met een hydraulisch in hoogte verstelbare dissel voor de ondertrekhaak. Het nieuwe disselontwerp voorkomt dat er bij het rijden over een zwad stro blijft hangen en zich kan ophopen. Door de slanke constructie is de dissel zeer wendbaar. Het zeer lage eigengewicht van de dissel maakt maximale bijlading mogelijk. De optionele disselvering zorgt ook bij hoge rijsnelheden voor optimaal rijcomfort op de weg en het veld. Schokken en schommelingen worden betrouwbaar opgevangen.

Registratie in heel Europa

Alle vier graanoverlaadwagens uit de GTW-serie zijn standaard volgens Verordening (EU) 167/2013 officieel met het EU-typegoedkeuringscertificaat gecertificeerd. Vooral bij de wederverkoop binnen de EU is de typegoedkeuring gunstig, omdat er geen nationale goedkeuring voor de registratie hoeft te worden verleend. Met elk voertuig worden de COC-documenten (Certificate of Conformity) meegeleverd.