Menu
Trekkerweb Logo

De Renault die eigenlijk een beetje een Porsche is

02 min

Brabantse tuinder maakt van een bonk roest een mooie oldtimer.

Aardbeienteler Jan Jansen uit Galder (NB) heeft naast een vloot nieuwere John Deeres ook vijf oudere Renaults op zijn bedrijf lopen. Jansen heeft zoveel schik met die Franse youngtimers dat hij nu ook begonnen is met het verzamelen en restaureren van oldtimer Renaults. De eerste die hij opgeknapt heeft, is een Renault Master I.

Lees het hele verhaal in het februarinummer van het vakblad Trekkerweb dat dinsdag/ woensdag op de mat valt.

Maak voordelig kennis met het vakblad Trekkerweb. http://www.trekkerweb.nl/vakblad

Meer info: http://www.trekkerweb.nl/vakblad

oldtimer

De Renault Super 3D wordt nog snel even door Frank schoongespoten.
De Renault Super 3D wordt nog snel even door Frank schoongespoten.
Alle Renaults op een rijtje in volgorde van jong naar oud
Alle Renaults op een rijtje in volgorde van jong naar oud
De Renault Master 1 is een plaatje om te zien.
De Renault Master 1 is een plaatje om te zien.
De Renault Master 2 moet nog gerestaureerd worden.
De Renault Master 2 moet nog gerestaureerd worden.
De achterbrug van de Master 1.
De achterbrug van de Master 1.
Ter contrast de achterbrug van de ongerestaureerde Master 2. De hefinrichting en de hydraulische ventielen werken overigens nog prima.
Ter contrast de achterbrug van de ongerestaureerde Master 2. De hefinrichting en de hydraulische ventielen werken overigens nog prima.
Het dashboard van de Master 1 met de toerenteller en urenteller. Die laatste staat op 5867 uur.
Het dashboard van de Master 1 met de toerenteller en urenteller. Die laatste staat op 5867 uur.
De werkplek van de Master 1.
De werkplek van de Master 1.
Onder de motorkap van de Master 1 ligt een luchtgekoelde MWM-diesel van 60pk.
Onder de motorkap van de Master 1 ligt een luchtgekoelde MWM-diesel van 60pk.
Ondanks de desolate toestand waarin Jan de Master 1 kocht, was hij nog wel helemaal compleet, inclusief het typeplaatje en de sierstrips.
Ondanks de desolate toestand waarin Jan de Master 1 kocht, was hij nog wel helemaal compleet, inclusief het typeplaatje en de sierstrips.
De hefinrichting van de Master 1 ziet er weer net zo uit als toen de trekker in de jaren zestig uit de fabriek kwam.
De hefinrichting van de Master 1 ziet er weer net zo uit als toen de trekker in de jaren zestig uit de fabriek kwam.
De werkplek van de Renault Super 3D
De werkplek van de Renault Super 3D
Het grote verschil tussen de Master 1 en de Master 2 zit hem in de motor. De Master 1 heeft een luchtgekoelde MWM-motor, de Master 2 een watergekoelde motor van Saviem.
Het grote verschil tussen de Master 1 en de Master 2 zit hem in de motor. De Master 1 heeft een luchtgekoelde MWM-motor, de Master 2 een watergekoelde motor van Saviem.
Frank rijdt de Renault Super 3D weer terug in de schuur.
Frank rijdt de Renault Super 3D weer terug in de schuur.
Maisland schijveneggen met Renault 155.54 Turbo
Sleepslangen met Renault Ares 816 RZ Trekkerweb

Bronnen: Trekkerweb, Jan van Zuilen

Tags
MechanisatieTrekkersOldtimers
Lees meer in het vakblad
In Vakblad Trekkerweb lees je wat speelt in jouw sector, met kennis, verhalen en duiding voor de praktijk.
Meer over het vakblad

Praat mee

Trekkerweb is ook actief op verschillende social media. Volg ons, blijf altijd op de hoogte van het laatste nieuws en praat mee.

Vakblad

Trekkerweb is het grootste mechanisatievakblad voor de landbouw en groensector in Nederland, dat je op de hoogte houdt van de laatste ontwikkelingen, merkennieuws en vraag en aanbod.

Lees meer

Nieuwsbrief

Ontvang twee keer per week gratis de laatste ontwikkelingen in de landbouwmechanisatie in jouw mailbox. Meld je aan voor de nieuwsbrief van Trekkerweb.nl en bevestig de aanmelding via de toegestuurde mail.

Wij wijzen je op het privacy statement van Agrio Uitgeverij B.V.

Aanmelden
Trekkerweb © 2026 Uitgave van Agrio Uitgeverij B.V.