Menu
Trekkerweb Logo

Over een dag om nooit te vergeten - Kramers en Zetors langs het Zwarte Water

03 min

Wout Rietman, mede-eigenaar van landbouwmechanisatiebedrijf Rietman uit Hasselt in de Kop van Overijssel, heeft samen met zijn vorig jaar overleden broer Gerrit een mooie collectie oldtimers van de merken Kramer en Zetor opgebouwd. Van beide merken was hun vader Steven ooit dealer.Het verzamelen van oldtimers begon in de jaren negentig min of meer toevallig. 

Lees het hele verhaal in het september-nummer vakblad Trekkerweb.

Maak voordelig kennis met Trekkerweb.

Ja, ik wil Trekkerweb het hele jaar ontvangen voor 37,50. Inclusief gratis Trekkerweb pet. Ook op AgroTechniek Holland kunt  u zich op de Trekkerweb stand abonneren.

https://www.agrio.nl/trekkerweb-actie/ 

Meer info: http://www.agrio.nl/trekkerweb-actie/

rietman

De K15 en de KL11 (rechts) waren de eerste twee trekkers die vader Rietman verkocht toen hij in 1956 dealer van Kramer werd.
De K15 en de KL11 (rechts) waren de eerste twee trekkers die vader Rietman verkocht toen hij in 1956 dealer van Kramer werd.
Vier Kramers op een rij, v.l.n.r. de KL11, de Pionier, de KL200 en de 450 Export.
Vier Kramers op een rij, v.l.n.r. de KL11, de Pionier, de KL200 en de 450 Export.
De vijf mooiste Zetors uit de collectie van Rietman met op de achtergrond de brug over het Zwarte Water.
De vijf mooiste Zetors uit de collectie van Rietman met op de achtergrond de brug over het Zwarte Water.
Een smalspoor Kramer uit 1963.
Een smalspoor Kramer uit 1963.
Een van de achttien autotrekkers die vader Steven Rietman ooit bouwde. Deze is van 1946.
Een van de achttien autotrekkers die vader Steven Rietman ooit bouwde. Deze is van 1946.
De typisch Oost-Europese bestuurdersstoel van de Zetor K.
De typisch Oost-Europese bestuurdersstoel van de Zetor K.
Kramers met een rode kleur zoals deze Pionier waren bestemd voor export. In Nederland zijn echter overwegend groene Kramers verkocht.
Kramers met een rode kleur zoals deze Pionier waren bestemd voor export. In Nederland zijn echter overwegend groene Kramers verkocht.
De Kramer K12TH uit 1950 met zaagbank is de oudste Kramer uit de collectie van Rietman.
De Kramer K12TH uit 1950 met zaagbank is de oudste Kramer uit de collectie van Rietman.
Het minimalistische dashboard van de Kramer Pionier. De urenteller annex temperatuurmeter was niet eens standaard.
Het minimalistische dashboard van de Kramer Pionier. De urenteller annex temperatuurmeter was niet eens standaard.
De uiterst sobere werkplek van de K12.
De uiterst sobere werkplek van de K12.
De Kramer 450 Export heeft een viercilinder watergekoelde Standardmotor. Dezelfde motor lag ook in de Massey Ferguson 35. De trekker was ook leverbaar met een driecilinder luchtgekoelde Deutzmotor, dezelfde als in de Deutz D40.
De Kramer 450 Export heeft een viercilinder watergekoelde Standardmotor. Dezelfde motor lag ook in de Massey Ferguson 35. De trekker was ook leverbaar met een driecilinder luchtgekoelde Deutzmotor, dezelfde als in de Deutz D40.
De Zetor 2011 smalspoor is tamelijk zeldzaam.
De Zetor 2011 smalspoor is tamelijk zeldzaam.
De Kramer 452 Export met vierkante neus behoorde tot een nieuwe modellenreeks waarmee Kramer eind jaren zestig probeerde de ingezakte verkopen op te krikken. Het mocht niet baten. Kort daarna stopte Kramer met de productie van trekkers.
De Kramer 452 Export met vierkante neus behoorde tot een nieuwe modellenreeks waarmee Kramer eind jaren zestig probeerde de ingezakte verkopen op te krikken. Het mocht niet baten. Kort daarna stopte Kramer met de productie van trekkers.
De Zetor 2011 smalspoor had een voor zijn tijd best modern vormgegeven dashboard.
De Zetor 2011 smalspoor had een voor zijn tijd best modern vormgegeven dashboard.
Rietman moet behoedzaam manoeuvreren op het talud van de dijk langs het Zwarte Water. 'Voor je het weet lig je er in'.
Rietman moet behoedzaam manoeuvreren op het talud van de dijk langs het Zwarte Water. 'Voor je het weet lig je er in'.
De K15 en de KL11 (rechts) waren de eerste twee trekkers die vader Rietman verkocht toen hij in 1956 dealer van Kramer werd.
De K15 en de KL11 (rechts) waren de eerste twee trekkers die vader Rietman verkocht toen hij in 1956 dealer van Kramer werd.
Graanstoppel ploegen en inwerken met oldtimers getrokken Rumpstad met Fiat rupstrekker
Graan dorsen in Westenesch

Bronnen: Trekkerweb, Jan van Zuilen

Tags
MechanisatieTrekkersOldtimers

Praat mee

Trekkerweb is ook actief op verschillende social media. Volg ons, blijf altijd op de hoogte van het laatste nieuws en praat mee.

Vakblad

Trekkerweb is het grootste mechanisatievakblad voor de landbouw en groensector in Nederland, dat je op de hoogte houdt van de laatste ontwikkelingen, merkennieuws en vraag en aanbod.

Lees meer

Nieuwsbrief

Ontvang twee keer per week gratis de laatste ontwikkelingen in de landbouwmechanisatie in jouw mailbox. Meld je aan voor de nieuwsbrief van Trekkerweb.nl en bevestig de aanmelding via de toegestuurde mail.

Wij wijzen je op het privacy statement van Agrio Uitgeverij B.V.

Aanmelden
Trekkerweb © 2026 Uitgave van Agrio Uitgeverij B.V.