Menu
Trekkerweb Logo

Een Bolinder Munktell weigert om te slippen

03 min

Een Bolinder Munktell weigert om te slippen

Akkerbouwer laat jongensdroom in vervulling gaanEen Bolinder Munktell weigert om te slippenAls jonge jongen was Leo van Nieuwenhuijzen jaloers op de trekker van de buurman. Dat was een Bolinder Munktell en die was veel sterker dan de Someca van zijn vader. Een paar jaar geleden liet Leo zijn jongensdroom alsnog in vervulling gaan door zelf een toen al vijftig jaar oude BM te kopen.

Hier de aanvullende fotos voor bij het oldtimer artikel uit het vakblad Trekkerweb van deze maand  http://www.trekkerweb.nl/vakblad

Meer info: http://www.trekkerweb.nl/vakblad

Fotobijschriften Oldtimer januari Leo van Nieuwenhuijzen

Deutz is het hoofdmerk op het akkerbouwbedrijf van Leo van Nieuwenhuijzen. Hij heeft er in totaal vijf, waaronder deze 6806 (midden) en 8006. Links achter de spuit staat een Intrac en in een andere schuur staan nog twee DX'en, een 6.50 en een 6.30.
Deutz is het hoofdmerk op het akkerbouwbedrijf van Leo van Nieuwenhuijzen. Hij heeft er in totaal vijf, waaronder deze 6806 (midden) en 8006. Links achter de spuit staat een Intrac en in een andere schuur staan nog twee DX'en, een 6.50 en een 6.30.
De Bolinder zonder jas en pet heeft gele koplampen. Dat betekent dat de trekker ooit nieuw geleverd is in Frankrijk.
De Bolinder zonder jas en pet heeft gele koplampen. Dat betekent dat de trekker ooit nieuw geleverd is in Frankrijk.
De oudste van de twee 350's is uitgerust met een jas en pet. Dit is ook de trekker waar nog het meest mee wordt gewerkt op het bedrijf. De andere 350 wordt door een van Leo's zonen gebruikt om mee naar oldtimerevenementen te gaan.
De oudste van de twee 350's is uitgerust met een jas en pet. Dit is ook de trekker waar nog het meest mee wordt gewerkt op het bedrijf. De andere 350 wordt door een van Leo's zonen gebruikt om mee naar oldtimerevenementen te gaan.
De werkplek van de jongste 350 met vooraan de hendel van de hoge en lage gearing. De hendel daarachter is van het handgas en de hendel daar weer achter is de versnellingspook.
De werkplek van de jongste 350 met vooraan de hendel van de hoge en lage gearing. De hendel daarachter is van het handgas en de hendel daar weer achter is de versnellingspook.
De 350 werd standaard geleverd met 12-38 achterbanden wat voor die tijd (jaren zestig) best bijzonder was. De meeste concurrenten stonden achter op 11-36.
De 350 werd standaard geleverd met 12-38 achterbanden wat voor die tijd (jaren zestig) best bijzonder was. De meeste concurrenten stonden achter op 11-36.
Het dashboard van de oudste 350, dat overigens nagenoeg identiek is aan dat van de jongere 350.
Het dashboard van de oudste 350, dat overigens nagenoeg identiek is aan dat van de jongere 350.
Niet nieuw meer maar nog goed herkenbaar is het logo met de pijl van BM-Volvo.
Niet nieuw meer maar nog goed herkenbaar is het logo met de pijl van BM-Volvo.
Een van de zes Belgische trekpaarden die Van Nieuwenhuijzen nog heeft. Ooit had hij er dertig. Die graasden in natuurgebieden van Zeeuwsch Landschap.
Een van de zes Belgische trekpaarden die Van Nieuwenhuijzen nog heeft. Ooit had hij er dertig. Die graasden in natuurgebieden van Zeeuwsch Landschap.
Cosmetisch heeft Van Nieuwenhuijzen nooit iets aan zijn Bolinders gedaan. 'Eigenlijk vind ik ze zo het mooist. Kun je tenminste zien dat er mee gewerkt is'.
Cosmetisch heeft Van Nieuwenhuijzen nooit iets aan zijn Bolinders gedaan. 'Eigenlijk vind ik ze zo het mooist. Kun je tenminste zien dat er mee gewerkt is'.
De neus van de oude 350 is lelijk gedeukt. Van Nieuwenhuijzen heeft al wel een andere neus inclusief logo liggen, maar nog niet de tijd gehad om die er op te zetten.
De neus van de oude 350 is lelijk gedeukt. Van Nieuwenhuijzen heeft al wel een andere neus inclusief logo liggen, maar nog niet de tijd gehad om die er op te zetten.
De Bolinder zonder jas en pet heeft gele koplampen. Dat betekent dat de trekker ooit nieuw geleverd is in Frankrijk.
De Bolinder zonder jas en pet heeft gele koplampen. Dat betekent dat de trekker ooit nieuw geleverd is in Frankrijk.
Unieke trekkers en landbouwmachines tijdens AgriClassic in TT Hall Assen Trekkerweb
60 Jaar Massey Ferguson historie in beeld Trekkerweb

Bronnen: Trekkerweb, Jan van Zuilen

Tags
MechanisatieOldtimers

Praat mee

Trekkerweb is ook actief op verschillende social media. Volg ons, blijf altijd op de hoogte van het laatste nieuws en praat mee.

Vakblad

Trekkerweb is het grootste mechanisatievakblad voor de landbouw en groensector in Nederland, dat je op de hoogte houdt van de laatste ontwikkelingen, merkennieuws en vraag en aanbod.

Lees meer

Nieuwsbrief

Ontvang twee keer per week gratis de laatste ontwikkelingen in de landbouwmechanisatie in jouw mailbox. Meld je aan voor de nieuwsbrief van Trekkerweb.nl en bevestig de aanmelding via de toegestuurde mail.

Wij wijzen je op het privacy statement van Agrio Uitgeverij B.V.

Aanmelden
Trekkerweb © 2026 Uitgave van Agrio Uitgeverij B.V.