Menu
Trekkerweb Logo

Eerst kwam de Zetor, toen de Fordson en als laatste de Fendt.

03 min

Eerst kwam de Zetor, toen de Fordson en als laatste de Fendt.

Joop Lekkerkerker begon een jaar of vijf geleden met het verzamelen van oldtimertrekkers. Eerst kwam de Zetor, toen de Fordson en als laatste de Fendt.De Zetor is precies dezelfde trekker als waarmee de loonwerker vroeger hooi kwam pakken op de ouderlijke boerderij van Lekkerkerker. 'Als kind wilde ik later ook zo'n trekker, vooral vanwege het geluid. Geen trekker die zo'n mooi geluid maakt als dit type Zetor'.

Hier de aanvullende fotos voor bij het oldtimer artikel uit het vakblad Trekkerweb van deze maand  http://www.trekkerweb.nl/vakblad

Meer info: http://www.trekkerweb.nl/vakblad

Joop Lekkerkerker bijschriften bij foto's

Als Lekkerkerker moet kiezen is de Zetor zijn lievelingstrekker. 'Die is bovendien net zo oud als ik zelf, van 1948'.
Als Lekkerkerker moet kiezen is de Zetor zijn lievelingstrekker. 'Die is bovendien net zo oud als ik zelf, van 1948'.
Als Lekkerkerker moet kiezen is de Zetor zijn lievelingstrekker. 'Die is bovendien net zo oud als ik zelf, van 1948'.
Als Lekkerkerker moet kiezen is de Zetor zijn lievelingstrekker. 'Die is bovendien net zo oud als ik zelf, van 1948'.
De Fendt Fix 2 uit 1962 is de laatste aanwinst. Lekkerkerker kocht hem afgelopen zomer.
De Fendt Fix 2 uit 1962 is de laatste aanwinst. Lekkerkerker kocht hem afgelopen zomer.
Het dashboard van de Fendt. Volgens het urentellertje heeft de trekker, die uit 1962 dateert, nog maar goed zesduizend uren gedraaid.
Het dashboard van de Fendt. Volgens het urentellertje heeft de trekker, die uit 1962 dateert, nog maar goed zesduizend uren gedraaid.
Het dasboard van de Zetor met onder meer een plaatje met het schakelschema. Het schakelen vergt enige oefening, maar dat was bij Oost-Europese trekkers wel vaker het geval.
Het dasboard van de Zetor met onder meer een plaatje met het schakelschema. Het schakelen vergt enige oefening, maar dat was bij Oost-Europese trekkers wel vaker het geval.
De Zetor met een sticker van het loonbedrijf van Lekkerkerker.
De Zetor met een sticker van het loonbedrijf van Lekkerkerker.
De Fordson Major herinnert eveneens aan d e loonwerker van vroeger. 'Hij had er een Atlaskraantje op. Daar heb ik later zelf ook nog veel meegewerkt'.
De Fordson Major herinnert eveneens aan d e loonwerker van vroeger. 'Hij had er een Atlaskraantje op. Daar heb ik later zelf ook nog veel meegewerkt'.
Het embleem van de Fordson Major.
Het embleem van de Fordson Major.
De Fordson Major is van 1955 en heeft een vier cilinderdieselmotor van 53pk.
De Fordson Major is van 1955 en heeft een vier cilinderdieselmotor van 53pk.
De neus van de Fendt met de kenmerkende koplampen.
De neus van de Fendt met de kenmerkende koplampen.
Voor de 'groepsfoto' zet Lekkerkerker de drie trekkers buiten op een ruitje in het gelid.
Voor de 'groepsfoto' zet Lekkerkerker de drie trekkers buiten op een ruitje in het gelid.
De neus van de Zetor met de duidelijke aankondiging dat het een diesel is. Dat was in de tijd dat de Zetor gebouwd werd, 1948, nog een bijzonderheid. De meeste trekkers liepen toen op petroleum of benzine.
De neus van de Zetor met de duidelijke aankondiging dat het een diesel is. Dat was in de tijd dat de Zetor gebouwd werd, 1948, nog een bijzonderheid. De meeste trekkers liepen toen op petroleum of benzine.
Het embleem van Zetor is eenvoudig maar wel duidelijk herkenbaar.
Het embleem van Zetor is eenvoudig maar wel duidelijk herkenbaar.
Eenvoud troef op de werkplek van de Fordson Major.
Eenvoud troef op de werkplek van de Fordson Major.
Dit bakje achterop de Fordson maakte Lekkerkerker zelf. Hij laadt er af en toe zijn kleinkinderen in om een ritje te maken over de dijk langs de rivier de Lek en dan gaan ze steevast een ijsje eten bij de pont in Schoonhoven.
Dit bakje achterop de Fordson maakte Lekkerkerker zelf. Hij laadt er af en toe zijn kleinkinderen in om een ritje te maken over de dijk langs de rivier de Lek en dan gaan ze steevast een ijsje eten bij de pont in Schoonhoven.
Als Lekkerkerker moet kiezen is de Zetor zijn lievelingstrekker. 'Die is bovendien net zo oud als ik zelf, van 1948'.
Als Lekkerkerker moet kiezen is de Zetor zijn lievelingstrekker. 'Die is bovendien net zo oud als ik zelf, van 1948'.
Joop Lekkerkerker begon een jaar of vijf geleden met het verzamelen van oldtimertrekkers. Eerst kwam de Zetor, toen de Fordson en als laatste de Fendt.
Joop Lekkerkerker begon een jaar of vijf geleden met het verzamelen van oldtimertrekkers. Eerst kwam de Zetor, toen de Fordson en als laatste de Fendt.
Joop Lekkerkerker begon een jaar of vijf geleden met het verzamelen van oldtimertrekkers. Eerst kwam de Zetor, toen de Fordson en als laatste de Fendt.
Joop Lekkerkerker begon een jaar of vijf geleden met het verzamelen van oldtimertrekkers. Eerst kwam de Zetor, toen de Fordson en als laatste de Fendt.
Climax met Ford Power Major aan het zetmeel aardappelen rooien Trekkerweb
Ford trekkers 100 jarig bestaan Ford & Fordson County Major Dexta 5000 Trekkerweb

Bronnen: Trekkerweb, Jan van Zuilen

Tags
MechanisatieTrekkers
Bekijk ook
Unimog als blikvanger: meer dan een gewone trekker
Trekkerslep Coevorden 2026: spektakel van begin tot eind
Koolzaad op zwad maaien

Praat mee

Trekkerweb is ook actief op verschillende social media. Volg ons, blijf altijd op de hoogte van het laatste nieuws en praat mee.

Vakblad

Vakblad Trekkerweb › Editie 2026-7

Trekkerweb is het grootste mechanisatievakblad voor de landbouw en groensector in Nederland, dat je op de hoogte houdt van de laatste ontwikkelingen, merkennieuws en vraag en aanbod.

Lees meer

Nieuwsbrief

Ontvang twee keer per week gratis de laatste ontwikkelingen in de landbouwmechanisatie in jouw mailbox. Meld je aan voor de nieuwsbrief van Trekkerweb.nl en bevestig de aanmelding via de toegestuurde mail.

Wij wijzen je op het privacy statement van Agrio Uitgeverij B.V.

Aanmelden
Trekkerweb © 2026 Uitgave van Agrio Uitgeverij B.V.