Menu
Trekkerweb Logo

Ik deed als kind alles om trekker te mogen rijden

02 min

Ik deed als kind alles om trekker te mogen rijden

Als kind was Henk Schmitjes (63) uit het buurtschap Breedeweg bij Groesbeek (GD) al dol op trekkers. Thuis hadden ze er geen, vader was geen boer geworden. Opa nog wel, maar die werkte in Henk zijn jeugd nog met paard en wagen. Bij de buren hadden ze een trekker, een Hanomag en daar was Henk niet bij weg te slaan. Ik deed alles om maar op die trekker te mogen rijden. Ieder vrij uurtje was ik op de boerderij. Meteen uit school ging ik naar de buren, kijken of ik mee kon helpen en dan maar hopen dat ik een stukje op de trekker mocht rijden.

Hier de aanvullende fotos voor bij het artikel uit de Agrapower van deze maand


Nu in de Agrapower van deze maand
Nu in de Agrapower van deze maand

Meer info: http://www.agrapower

oldtimer

Een aantal onderdelen, zoals hier de brandstoftank van de KL11, is al klaar.
Een aantal onderdelen, zoals hier de brandstoftank van de KL11, is al klaar.
In de schuur staan de achterbrug en de motor van een Kramer KL11 op stutten om afgebouwd te worden. Tegen de muur de motorkap.
In de schuur staan de achterbrug en de motor van een Kramer KL11 op stutten om afgebouwd te worden. Tegen de muur de motorkap.
Bij de groene Kramer zitten de koplampen achter de grille van de motorkap.
Bij de groene Kramer zitten de koplampen achter de grille van de motorkap.
De beide Kramers hebben al een kenteken. Dat moet ook wel, want Schmitjes woont vlak bij de Duitse grens. Deze fotos zijn ook gemaakt op Duits grondgebied.
De beide Kramers hebben al een kenteken. Dat moet ook wel, want Schmitjes woont vlak bij de Duitse grens. Deze fotos zijn ook gemaakt op Duits grondgebied.
Het sobere dashboard van de KL200.
Het sobere dashboard van de KL200.
Onder de motorkap van de KW160 valt meteen de grote radiator op.
Onder de motorkap van de KW160 valt meteen de grote radiator op.
Geen hefinrichting, wel een bak met daarop een gereedschapskist en een oude melkbus die dienst doet als koffer.
Geen hefinrichting, wel een bak met daarop een gereedschapskist en een oude melkbus die dienst doet als koffer.
Een krat met onderdelen van de nog af te bouwen Kramer KL11.
Een krat met onderdelen van de nog af te bouwen Kramer KL11.
Het dashboard van de KW160 met links de onontbeerlijke motortemperatuurmeter.
Het dashboard van de KW160 met links de onontbeerlijke motortemperatuurmeter.
Op het motorblok van de KL200 staat, weliswaar klein, nog steeds het stempel van Deutz.
Op het motorblok van de KL200 staat, weliswaar klein, nog steeds het stempel van Deutz.
Op het motorblok van de KL200 staat, weliswaar klein, nog steeds het stempel van Deutz.
Op het motorblok van de KL200 staat, weliswaar klein, nog steeds het stempel van Deutz.
Onder de motorkap van de KW160 valt meteen de grote radiator op.
Onder de motorkap van de KW160 valt meteen de grote radiator op.
MB-Trac Unimog Treffen Feldtage Nordhorn 2016 Maïshakselen Trekkerweb corn silage

https://www.youtube.com/watch?v=sArJO8HHAbg

Graan stoppel ploegen met Oldtimerclub Barger-Oosterveld Trekkerweb

Bron: Jan van Zuilen Agrapower

Tags
MechanisatieOldtimers

Praat mee

Trekkerweb is ook actief op verschillende social media. Volg ons, blijf altijd op de hoogte van het laatste nieuws en praat mee.

Vakblad

Trekkerweb is het grootste mechanisatievakblad voor de landbouw en groensector in Nederland, dat je op de hoogte houdt van de laatste ontwikkelingen, merkennieuws en vraag en aanbod.

Lees meer

Nieuwsbrief

Ontvang twee keer per week gratis de laatste ontwikkelingen in de landbouwmechanisatie in jouw mailbox. Meld je aan voor de nieuwsbrief van Trekkerweb.nl en bevestig de aanmelding via de toegestuurde mail.

Wij wijzen je op het privacy statement van Agrio Uitgeverij B.V.

Aanmelden
Trekkerweb © 2026 Uitgave van Agrio Uitgeverij B.V.