Trekkerweb Logo

Liefde voor Renault kwam met de jaren

02 min

Liefde voor Renault kwam met de jaren

Het is geen wonder dat Epke Dijkstra uit Rutten iets heeft met Renault-trekkers. De Friese boerenzoon heeft ze als eigenaar van een landbouwmechanisatiebedrijf jarenlang zelf verkocht, maar toch was het geen liefde op het eerste gezicht.

Hier de aanvullende fotos voor bij het artikel uit de Agrapower van deze maand

Nu in de Agrapower van deze maand
1 uur, 31 minuten geleden 
Nu in de Agrapower van deze maand

Renaulttrekkers van Epke Dijkstra

Het typerende schakelpatroon van oudere Renault-trekkers: zes vooruit, één achteruit.
Het typerende schakelpatroon van oudere Renault-trekkers: zes vooruit, één achteruit.
Een Allgaier tussen  de Renaults. Dijkstra kreeg de trekker van een oom op voorwaarde dat hij er goed voor zou zorgen.
Een Allgaier tussen de Renaults. Dijkstra kreeg de trekker van een oom op voorwaarde dat hij er goed voor zou zorgen.
Een Renault 3042 uit 1951, volgens Dijkstra een echte schuurvondst uit Frankrijk. De trekker is op een voorband na origineel.
Een Renault 3042 uit 1951, volgens Dijkstra een echte schuurvondst uit Frankrijk. De trekker is op een voorband na origineel.
Een ongerestaureerde, maar wel geheel complete en originele Renault 304 uit 1938. De trekker daarnaast is ook een 304, maar die is bepaald niet origineel meer.
Een ongerestaureerde, maar wel geheel complete en originele Renault 304 uit 1938. De trekker daarnaast is ook een 304, maar die is bepaald niet origineel meer.
Het typeplaatje van de Renault PE
Het typeplaatje van de Renault PE
De Renault PE had een verende trekhaak om de ergste schokken van een getrokken kar of werktuig op te vangen.
De Renault PE had een verende trekhaak om de ergste schokken van een getrokken kar of werktuig op te vangen.
Het benzinemotortje van de Renault PE uit 1926. Dezelfde motor was ook te vinden in personenauto's en vrachtwagentjes van Renault.
Het benzinemotortje van de Renault PE uit 1926. Dezelfde motor was ook te vinden in personenauto's en vrachtwagentjes van Renault.
Deze rode Renault Master is destijds door Dijkstra zelf als tweedehandstrekker geleverd. De sticker van zijn landbouwmechanisatiebedrijf Dijkstra en Langeweg zit er nog op.
Deze rode Renault Master is destijds door Dijkstra zelf als tweedehandstrekker geleverd. De sticker van zijn landbouwmechanisatiebedrijf Dijkstra en Langeweg zit er nog op.
De werkplek van de bestuurder van een Renault PE. Hoe simpel kon een trekker zijn.
De werkplek van de bestuurder van een Renault PE. Hoe simpel kon een trekker zijn.
De Renault PE uit 1926 is de oudste trekker uit de verzameling Renaults van Epke Dijkstra.
De Renault PE uit 1926 is de oudste trekker uit de verzameling Renaults van Epke Dijkstra.
De E in de type aanduiding staat voor essence, Frans voor benzine.
De E in de type aanduiding staat voor essence, Frans voor benzine.
Een Allgaier tussen  de Renaults. Dijkstra kreeg de trekker van een oom op voorwaarde dat hij er goed voor zou zorgen.
Een Allgaier tussen de Renaults. Dijkstra kreeg de trekker van een oom op voorwaarde dat hij er goed voor zou zorgen.

Bron: Jan van Zuilen Agrapower

Tags
MechanisatieOldtimers

Praat mee

Trekkerweb is ook actief op verschillende social media. Volg ons, blijf altijd op de hoogte van het laatste nieuws en praat mee.

Vakblad

Trekkerweb is het grootste mechanisatievakblad voor de landbouw en groensector in Nederland, dat je op de hoogte houdt van de laatste ontwikkelingen, merkennieuws en vraag en aanbod.

Lees meer

Nieuwsbrief

Ontvang twee keer per week gratis de laatste ontwikkelingen in de landbouwmechanisatie in jouw mailbox. Meld je aan voor de nieuwsbrief van Trekkerweb.nl en bevestig de aanmelding via de toegestuurde mail.

Wij wijzen je op het privacy statement van Agrio Uitgeverij B.V.

Aanmelden