De 5M-serie trekkers van John Deere

De v 5M-serie trekkers van John Deere is ontworpen om te voldoen aan de behoeften van kleine en middelgrote veeteelt-, akkerbouw-, gemengde en gespecialiseerde boerderijen. De reeks bestaat uit vier modellen met hoog vermogen, van 75 tot 115 pk, en is uitgerust met Fase IIIB-conforme motortechnologie.

Deze vernieuwde machines zijn beschikbaar in de volgende versies:

Met een beproefde standaardcabine voor alle modellen, die een hoog niveau van comfort voor de bestuurder en uitstekend zicht biedt;
Met een nieuw ontworpen, laag uitgevoerde cabine die de totale hoogte vermindert tot 2,48 m, zelfs op banden van 28 inch. Deze veelzijdige modellen zijn ontworpen voor veehouderijen met lage gebouwen, of voor boerenbedrijven op heuvels die trekkers met een laag zwaartepunt vereisen voor transport- en vervoerswerkzaamheden;
Voor de modellen 5085M, 5100M en 5115M is een geïntegreerd open bedieningsstation (IOOS) beschikbaar;
Als een nieuw ontworpen smalle 5M-versie met een totale maximale breedte van 1,72 m. De smalle 5M-trekkers voorzien in de behoeften van gespecialiseerde bedrijven, zoals wijngaarden, boomgaarden en hoptelers.

De alleen diesel-motoren in de 5M-serie zijn uitgerust met zuinige common-rail-technologie. Anders dan eerdere modellen zijn deze motoren uitgerust met elektronische brandstofinspuiting. Dit draagt bijvoorbeeld bij tot een brandstofbesparing tot 11 procent op de 5085M.

De ruime keuze aan transmissies omvat een 16/16-versnellingsbak met een gesynchroniseerde omkeer of omkeer aan het stuur of een 32/16-versnellingsbak met omkeer aan het stuur en elektrohydraulische Hi-Lo functie.

Zowel de 16- als 32-versnellingentransmissie is beschikbaar met een rijsnelheidgebonden aftakas of in een versie met kruipversnelling, waarmee de snelheid bij een nominaal motortoerental kan worden verlaagd tot 300 m/u. Alle transmissies zijn standaard voorzien van een unieke parkeerblokkering, die ervoor zorgt dat de trekker veilig blijft staan wanneer hij op een steile helling wordt geparkeerd.

Er is een aantal extra opties beschikbaar voor het gebruik van een breed scala aan gedragen werktuigen en aanhangers. Voorbeelden zijn een standaard 540/540E of optionele 540/540E/1000 tpm aftakas en een standaard mechanische hefregeling met een elektrohydraulische bedieningsoptie.

Een krachtige hydraulische pomp met een maximale opbrengst van 94 liter/min. kan twee of drie dubbelwerkende ventielen aan de achterzijde aandrijven. De luxueuze configuratie met drie dubbelwerkende ventielen heeft instelbare hydraulische vergrendelingen en zweefstandregeling op één van de dubbelwerkend ventielen. Daarnaast zijn twee midden gemonteerde dubbelwerkende ventielen aanwezig voor de bediening van voorladers of aan de voorzijde bevestigde werktuigen, en voor beide is er optionele joystickbediening.

John Deeres exclusieve middenframe op de 5M-serie biedt niet alleen extra sterkte en duurzaamheid, maar vermindert ook het geluids- en trillingsniveau. Voor extra veelzijdigheid kunnen de trekkers worden uitgerust met een optionele fronthef, frontaftakas en bijpassende voorlader. De trekkers uit de 5M-serie kunnen desgewenst voorladervoorbereid af fabriek of met een frontwerktuigvoorbereiding worden geleverd.

Nieuwe voorladers

Voor de nieuwe trekkers uit de 5M-serie zijn twee voorladers met verschillende prestatieniveaus beschikbaar, de H260 en H310.

De joystick biedt functies zoals het in- en uitschakelen van de vering van de lader, een geheugenfunctie en inschakeling van een derde functie met een omschakelknop, die makkelijk bereikbaar links van de joystick is geplaatst. Hetzelfde pakket is ook verkrijgbaar met een optionele geïntegreerde schakelknop. Hiermee kan de bestuurder tijdens het werk met een lader schakelen met een enkele hendel.

De H260- en H310-voorlader zijn ten opzichte van vorige modellen herzien om meer nauwkeurigheid en een beter bereik te geven, zodat de volledige hefhoogte kan worden gebruikt om materiaal in de aanhanger te storten. Het zicht is verbeterd dankzij een nieuwe motorkapbescherming en de terugkantelhoek is 12 graden groter, zodat de laadbak efficiënter kan worden gevuld.

Meer info: http://www.deere.nl/