New Holland T4 Electric Power

New Holland Agriculture onthulde op het CNH Industrial Tech Day-evenement, dat op 7 en 8 december 2022 in Phoenix, Arizona, VS, werd gehouden, twee nieuwe prototypes van tractoren (T7 Methane Power Liquid Natural Gas en T4 Electric Power) en nieuwe autonomiefuncties.

Het tweedaagse evenement werd georganiseerd door CNH Industrial om de voortgang te demonstreren die het bedrijf heeft behaald op het gebied van precisietechnologie. Het bood investeerders, media en opinieleiders de kans om meer te ontdekken over aankomende projecten van de merken van CNH Industrial, inclusief New Holland Agriculture. New Holland Agriculture presenteerde belangrijke vooruitgangen in de langdurige toewijding tot een duurzame landbouw en vooral alternatieve brandstof- en elektrificatietechnologieën. Road to Carbon Neutral Farming, een project van New Holland, is bedoeld om klanten van machines te voorzien die een andere brandstof dan diesel gebruiken, en om tegelijkertijd te werken aan een brede benadering om de koolstofvoetafdruk in de landbouw te verkleinen.

T4 Electric Power

De tweede belangrijke innovatie die tijdens het evenement is onthuld, is de T4 Electric Power, het prototype van de eerste, volledig elektrische utiliteitstractor in de sector met autonome functies. Deze tractor is uitermate geschikt voor werkzaamheden met lager vermogen, en markeert een belangrijke mijlpaal op de weg van New Holland naar elektrificatie.

Carlo Lambro vertelde: “De T4 Electric Power is het resultaat van ons uitgebreide onderzoek en investeringen gericht op elektrische oplossingen in de landbouw, ondersteund door CNH Industrial. Met deze nieuwe multifunctionele tractor voegen we een belangrijk stuk van de puzzel toe aan onze strategie voor de volledige lijn, door onze klanten te voorzien van de ideale elektrische tractor voor werkzaamheden met lagere vermogens: een uiterst kosteneffectieve, koolstofneutrale oplossing die perfect past bij gemengde boerderijen, veehouderijen, gemeentewerken, boomgaarden en gespecialiseerde toepassingen.”

Oscar Baroncelli voegde eraan toe: “Met trots presenteren we deze eerste volledig elektrische tractor in het utiliteitensegment. We geloven dat deze technologie ideaal is voor machines met lager vermogen, zoals deze nieuwe T4. Deze alternatieve energiebronnen zijn er al en zijn zeer binnenkort voor alle boeren ter wereld beschikbaar om te kopen, om de toekomst duurzamer te maken. De T4 Electric Power sluit zich aan bij de New Holland T7 Methane Power LNG- en T6 Methane Power-tractoren voor een breder portfolio voor alternatieve bronnen.”

De T4 Electric Power werd ontwikkeld door het team van experts van CNH Industrial in de VS (Burr Ridge, Detroit) en Italië (Modena) in samenwerking met Monarch Tractor - een geëlektrificeerde landbouwinnovator in Californië, VS. Het project stelde twee belangrijke kenmerken voorop: werkzame tijd van de batterij en prestaties, terwijl een duurzame benadering werd gehandhaafd, waarmee de emissies, geluidsniveaus en de algehele impact van de machine op het milieu zouden worden teruggebracht.

De batterij van de tractor biedt een uitstekende werkzame tijd, tot een volledige dag gebruik, en kan met snelle laadsystemen in slechts een uur worden opgeladen. De machine kan als backupvoeding worden gebruikt voor andere apparaten en machines of energie leveren voor werktuigen. Het geluidsniveau is met wel 90 procent teruggebracht en de trillingen zijn ook enorm gedempt. De T4 Electric Power voldoet daarmee aan de strengste gemeentelijke voorschriften voor geluid. Daardoor kan er ook ‘s nachts mee worden gewerkt en zijn ze beter voor het welzijn van het vee, vooral wanneer in overdekte plaatsen, zoals een stal, wordt gewerkt.

De nieuwe T4 Electric Power levert uitstekende prestaties, met een uitstekende controle en reactievermogen vergeleken met een dieselmachine, in combinatie met enorme besparingen in bedrijfs- en onderhoudskosten, en een koolstofneutrale voetafdruk. Tijdens tests bleek de T4 Electric Power over een geweldig reactievermogen te beschikken, met efficiënte prestaties, geweldige tractieregeling en een vlottere shuttle- en schakelwerking, en is daarmee een genot om in te rijden. Uit tests bleek ook dat de bedrijfskosten voor klanten wel 90 procent lager waren, doordat er geen sprake meer was van kosten voor dieselbrandstof en het bijbehorende onderhoud.