JCB-verreiker gaat elektrisch nu emissievrij de aandacht krijgt
JCB lanceert zijn allereerste elektrisch aangedreven verreiker nu de uitbreiding van zijn E-TECH-assortiment van emissievrije machines in een stroomversnelling komt
Meer dan 43 jaar nadat het bedrijf als eerste op de markt kwam met een verreiker, komt het opnieuw revolutionair uit de hoek met de 525-60E, een volledig elektrische versie. Ontworpen om dezelfde prestaties te leveren als de conventionele dieselvariant, biedt de 525-60E een emissievrije oplossing voor het hanteren van ladingen in de land- en commerciële tuinbouw, maar ook voor terreinbeheer, landschapsarchitectuur, bouw en industriële toepassingen.
JCB Chief Innovation Officer Tim Burnhope vertelt: “JCB heeft een baanbrekende voorsprong genomen in de overgang naar elektrische aandrijving in bouw-, landbouw- en industriële machines, door met succes de 19C-1E minigraafmachine en de 30-19E Teletruk op de markt te hebben gebracht.
“Als wereldmarktleider op het gebied van verreikers, trekt de lancering van de JCB 525-60E de elektrificatie van machines verder door naar de algemene bouw, industrie en landbouw, en biedt hij een emissievrije oplossing voor het hanteren van ladingen zonder in te boeten aan prestaties of productiviteit. We zijn erg enthousiast over de toekomst van deze machine."
De belangrijkste kenmerken van de nieuwe verreiker zijn:
- Separate elektromotoren voor rijden en voor heffen verhogen de efficiëntie
- Remregeneratie verhoogt de acculading
- Regeneratieve hydrauliek verhoogt de efficiëntie
- Mogelijkheid om een volledige 8-urige werkdag te draaien
- Diverse oplaadopties, inclusief ingebouwde lader en snellader
De 525-60E maakt gebruik van twee elektromotoren, één voor de aandrijflijn en een tweede voor het aandrijven van het hydraulische systeem. De tractiemotor van 17 kW drijft via een dropbox met permanente vierwielaandrijving de beproefde JCB-aandrijf-/ stuurassen aan.
De 22 kW hydraulische systeemmotor drijft een tandwielpomp met vaste opbrengst aan en levert een maximum debiet van 80 liter/ min. De bediening van de telescooparm wordt geregeld middels een proportionele joystick die een elektro hydraulisch kleppenblok bediend, met hydraulische regeneratie bij het zakken en inschuiven van de giek.
De elektromotoren zijn 85% efficiënt, wat overeenkomt met het rendement van 45% van een dieselmotor. Door uitgebreide analyses van de bedrijfscycli van de klant, via JCB's LiveLink-telematicasysteem en studies, tests en evaluaties, konden JCB-ingenieurs de accu van de machine optimaliseren om aan de eisen van de klant te voldoen. De 96V lithium-ion batterij kan een volledige ploegendienst draaien.
De tractie aandrijfmotor maakt gebruik van regeneratief remmen in plaats van een traditioneel remsysteem, waarbij de accu wordt opgeladen. Het hydraulische systeem regenereert ook de hydrauliek terwijl de giek wordt neergelaten, waardoor het vereiste vermogen vermindert en er langer kan worden gedraaid. De remregeneratiefunctie wordt automatisch uitgeschakeld wanneer de accu volledig is opgeladen.
De machine heeft dezelfde ingebouwde lader als andere JCB E-TECH-producten, waarmee de batterij in 8 uur kan worden opgeladen met een standaard 240V, 16A elektrische voeding. Een optionele JCB universele oplader kan worden gebruikt om in slechts 35 minuten op te laden.
De 525-60E is ontworpen om te voldoen aan de huidige en toekomstige behoeften van klanten in verschillende industriële sectoren. Hij heeft geen uitstoot en is daardoor uitermate geschikt voor het werken in stallen, opslagloodsen, kassen en tunnels, en vormt tegelijkertijd een aanvulling op het groeiende gebruik van professionele terreinbeheermachines op accu’s die worden gebruikt door uitbaters van golfbanen en gespecialiseerde aannemers.
Bovendien kan de nieuwe verreiker gebruik maken van goedkope hernieuwbare energie die boerderijen en andere plattelandsbedrijven zelf opwekken.
Een bijkomend voordeel van elektrisch draaien, is dat er aanzienlijk minder geluid bij aan te pas komt, waardoor de verreiker niet alleen een aantrekkelijke machine is voor de bestuurder ervan, maar ook in situaties waarin dicht bij andere mensen wordt gewerkt, zoals groenteschuren en -kassen. De 525-60E levert een geluidsniveau in de cabine van slechts 66,7 dB, terwijl het externe niveau 92,2 dB is. Een ‘White Noise”-achteruitrijalarm is als optie verkrijgbaar om de omstanders te waarschuwen.
Verder heeft JCB niet bespaard op het vlak van comfort. De volledige ROPS/ FOPS-cabine is goed ingedeeld met ergonomisch geplaatste bedieningselementen. De volledig gesloten cabine heeft een verwarming van 2,2 kW, verwarmde voor-, achter- en zijruiten voor snel ontdooien en een verwarmbare geveerde stoel, zodat de machinist comfortabel kan werken, ongeacht de buitentemperatuur. De 525-60E maakt ook gebruik van JCB's bewezen en gepatenteerde Load Control System, wat zorgt voor een optimale en veilige hantering van de lading.
De buitenafmetingen zijn ongewijzigd ten opzichte van het dieselmodel. De 525-60E heeft eveneens dezelfde draaicirkel aan de buitenzijde van 3,7 m. Het maximale hefvermogen is 2.500 kg, met een maximale belasting van 2.000 kg op de volledige hefhoogte van zes meter. De machine is ontworpen om dezelfde cyclustijden te leveren als zijn diesel-aangedreven tegenhanger, zonder prestatieverlies. Hij kan worden gebruikt met vorken, een reeks bakken en vele andere JCB-uitrustingsstukken voor verreikers.
