Wielen weer aan de grond met New Holland supersteer trekker

WIELEN weer aan de grond - SUPERSTEER trekker met 1600kg AGRIbumper in Ierland op pad

Meer druk op de vooras nodig bij precisie zaai-combis?

Net als bij veel andere systeemmachines zien we steeds vaker een in de achterhef gedragen rotorkopeg met pneumatische zaaimachine met in de fronthef een voorraadtank voor het zaaigoed. Zo zorgt de combi zorgt voor een gelijkmatige gewichtsverdeling van de machine en geeft de trekker een maximale balans. Dit verbetert de veiligheid en wendbaarheid, maar geeft ook de chauffeur een prima overzicht over de gehele machine. Bij een machine met een werkbreedte van 3 meter geen probleem, maar bij grotere werkbreedtes worden de uit 2 delen bestaande uitklapbare rotorkopeg/zaaimachine zo zwaar dat het gewicht van de fronttank dit bijna niet kan compenseren. Het wordt lastiger keren als de voorraadtank bijna leeg is en vooral bij gebruik van GPS moeilijker om in het spoor terug te keren, zeker wanneer de percelen op een helling liggen.

Nu kun je stellen dat een paar losse gewichten aan de voorraadtank de gemakkelijkste oplossing is. Niet zelden is het ontwerp van de tank hier niet op berekend, is er weinig plaats voor of het kan niet zoals hier bij deze Amazone P2000 zaaicombi tank met voorop gemonteerde pack-drive wielen. Is de tank bijna leeg en trek je de achterhef omhoog met bijvoorbeeld een 6 meter uitvoering en een short-wheelbase of supersteer trekker met een (te) lage vooras druk dan krijg je het als bestuurder moeilijker op de kopakker, zelfs met deze relatief zware New Holland TG 285 met SUPERSTEER tijdens een eerste proefrondje in Cork, Ierland. Dan heb je in je een relatief oudere trekker met een nieuwe zaaicombi ineens een probleem. Ook als je de combi maar 2x 3 weken per jaar gebruikt zoals hier bij Biogold Agri ltd. Deze is dus klaar voor het volgende seizoen. Hoe zit het bij u?

AGRIbumper lost het gewichtprobleem op!

Met een AGRIbumper veilig frontgewicht is dit probleem eenvoudig op te lossen met bijvoorbeeld een 900kg of 1200kg verzie. Deze past bij de meeste trekkertypes en tank er gewoon tussen omdat de aanbouw van de revolutionaire trekkerbumper anders is. Hij hangt niet in de drie-punt maar wordt eenmalig aangebouwd, het unieke van deze trekkerbumper. Het gewicht is variabel, dus bij transportwerk kunnen de blokken er eenvoudig en snel uitgehaald worden terwijl de bumper zelf blijf zitten. Bij grond bewerken meer gewicht nodig? Geen probleem, standaard beschikbaar tot 1.600kg, maar wie meer wil moet het maar zeggen het kan allemaal en de bumper wordt er niet groter van, alleen iets hoger. De AGRIbumper is standaard voorzien van goedgekeurde LED dagrijlampen, knipperlicht en breedtemarkering zodat de breedte van het voertuig dag en nacht goed wordt aangegeven. Het zit op de enige juiste plaats, 50cm vanaf het wegdek, daar waar je tegenligger op is gefocust.

500,- Subsidie

Cumela Nederland verstrekt haar leden 500,- subsidie per trekkerbumper (max 2 per bedrijf) om het gebruik ervan te stimuleren. AGRIbumper doet daar gratis transport en aanbouw bij omdat deze trekkerbumper anders is dan de rest. Het systeem wordt eenmalig aangebouwd en afgesteld. Dan gaan de losse gewichtblokken er in en die zijn er gemakkelijk en snel af te halen of terug te plaatsen. 400kg voor op de weg, 700, 900 of 1600kg voor in het veld, u zegt maar. Zo kan een deel van de investeringskosten toch doorgerekend worden want zo bespaart u brandstof en voorkomt u onnodig bandenslijtage.

Weinig duurder in aanschaf, maar uniek en goedkoper in gebruik.

Er komen steeds meer trekkerbumpers op de markt, teken dat aan de zijde van fabrikanten nagedacht wordt over veiligheid. Gebruikers zien in korte tijd dat er keuzes gemaakt moeten worden. Vergelijk dus niet op prijs per kilo maar op gebruiksmogelijkheden in uw situatie en reken alles goed door. Wilt u een simpele goedkope trekkerbumper gemaakt van 6 mm plaatstaal dan is de AGRIbumper wellicht niet de meest voor de hand liggende oplossing. Maar heeft u wisselende werkzaamheden of zit u veel op de weg met een zware dumper of mest-tank dan is een AGRIbumper van 25mm dik hogesterkte staal, met goedgekeurde Led dagrijlampen en knipperlicht en een variabel te gebruiken gewicht uiteindelijk goedkoper en bespaart u op brandstofkosten en bandenslijtage. Daarom bieden wij u de mogelijkheid om hier de meeste systemen te vergelijken (vergelijk - klik hier) Naast de 500,- subsidie als u Cumela lid genoeg stof tot nadenken. De actie duurt nog tot midden 2019.

Er is al een Agribumper vanaf 2.350,-

Voorwaarden om de Cumela subsidie te krijgen zijn helder. Doel is een veiliger verkeer, maar dan moet de trekkerbumper wel altijd aan de trekker blijven zitten.
Omdat de fronthef en aftakas in veel gevallen gewoon bruikbaar blijft, daar is de Agribumper uniek in, kan een deel van de investeringskosten toch doorgerekend worden.
De subsidie bedraagt 500,- per trekkerbumper (max 2 per bedrijf) Agribumper is een modulaire bumper. Achteraf gewichten bij bestellen is dus geen enkel probleem.

Zo rij je dus al een veiligere trekker met Agribumper vanaf 1.850,- (model base-line 350kg)

6 belangrijkste verschillen met alle andere trekkerbumpers is dat bij een Agribumper:

De fronthef en aftak-as in veel gevallen gewoon bruikbaar blijft.
Het gewicht variabel te gebruiken is (of te combineren met andere trekkers met een Agribumper)
De trekker is altijd veilig met of zonder extra gewicht of aangebouwde machine
Een trekker wordt niet langer want de Agribumper zit achter de vanghaken van de hefarmen
Minder ombouw tijd en vergeten om de trekkerbumper terug te plaatsen is hier niet van toepassing
De bumper is gemaakt van 25mm dik staal 355

Agribumper is beschikbaar in 2 breedtes en 3 modellen en 22 types:

220cm brede Base-line verzie van 350kg tot 1.000kg - voor trekkers van 100 - 240pk
250cm brede Weight-line verzie van 400kg tot 2.000kg - voor trekkers van 160 - 500pk
250cm brede Easy-line verzie van 400kg tot 2.800kg - voor trekkers van 160 - 500pk

Meer info: http://www.agribumper.com