Deutz-Fahr 5125: Uitleg over de nieuwe Deutz-Fahr 5 serie

Maarten van de Ven Sales manager Benelux legt het een en ander uit in de video

DEUTZ 3.6 STAGE 4 (TIER4 FINAL) WELDADIGE PRESTATIES. MILIEUVRIENDELIJK.

Hoogpresterend, betrouwbaar en milieuvriendelijk, de nieuwe, compacte 4-cilindermotor Deutz 3.6 Stage 4 (Tier4 Final) met een vermogen van 110126 pk, levert gemiddeld 5% meer vermogen en koppel dan de vorige generatie. Het brandstofverbruik is bovendien uiterst laag. Het max. koppel bedraagt 1.600 omw/min, met een koppelreserve van 32%. Van 1.800 - 2.200 omw/min blijft het vermogen constant. De ultramoderne motortechnologie, zoals de DOC-katalysator (Diesel Oxidatie Katalysator) en het SCR-systeem (Selectieve Katalytische Reductie), zorgt voor onberispelijk milieubehoud. De motor wordt verder nog een handje geholpen door het PowerCore-luchtfilter en het koelsysteem met (optionele) viscoventilator. Het koelsysteem is in een handomdraai toegankelijk. Twee verwijderbare stoffilters maken het systeem gebruiks- en onderhoudsvriendelijk.

EFFICIËNTE TRANSMISSIE. COMPROMISLOZE PRECISIE BIJ HET SCHAKELEN.

Pas aan de versnellingsbak van de nieuwe Serie 5 is te zien hoe veelzijdig een compacttractor kan zijn. Alle varianten garanderen topprestaties met de uiterst efficiënte 5-gangen-versnellingsbak met elektrohydraulische omkeerinrichting en maar liefst vier schakelbereiken (traag, snel, en kruipversnelling) met twee of drie Powershift-snelheden en 20 tot 60 vooruit- en achteruitversnellingen. Rijden met 40 km/u ECO en verlaagd toerental is vanzelfsprekend. Met de Powershift-technologie kan het motortoerental onder belasting toe- of afnemen met een simpele druk op de knop van de versnellingshendel en zonder de koppeling te bedienen. De elektrohydraulische omkeerinrichting is uitgerust met twee natte, longlife multiplaatkoppelingen, waarmee bij een snelheid van 13 km/u van richting kan worden veranderd, zelfs onder belasting. Standaard is de Powershuttle en de praktische Stop&Go-functie voorzien, om te stoppen en weer weg te rijden zonder de koppeling te bedienen.

Meer info: http://www.trekkerweb.nl/trekkers/deutz-fahr.html