New Holland lanceert de vernieuwde T4 PowerStar-serie

New Holland lanceert de vernieuwde T4 PowerStar-serie hogere prestaties en een lager brandstofverbruik

• De Common Rail-motortechnologie met PM Cat om aan de Tier 4B voorschriften te voldoen: een tot 13% lager brandstofverbruik en betere respons
• Meer bedieningscomfort: speciale monitorsteun

 New Holland heeft de T4 PowerStar-serie flink vernieuwd. Het is de eerste serie in Europa die is uitgerust met de zogeheten PM Cat-technologie (PM Cat staat voor Particulate Matter Catalyst, roetdeeltjeskatalysator) om aan de Tier 4B voorschriften te voldoen. Daarnaast zijn de machines uitgerust met Common Rail-technologie voor een lager brandstofverbruik en een hogere productiviteit en efficiëntie. De T4.55-65-75 PowerStar-serie is een succesnummer onder veehouders en kleinschalige landbouwers. Aldus Luca Mainardi, hoofd van Tractor and Precision Land Management Product Management. Het gebruiksgemak en het comfort van topniveau worden perfect aangevuld door het 13% zuinigere brandstofverbruik en de ultramoderne en exclusieve PM Cat-technologie om aan de Tier 4B voorschriften te voldoen. 

De Common Rail-motortechnologie met PM Cat om aan de Tier 4B voorschriften te voldoen: een tot 13% lager brandstofverbruik en betere motorrespons 

De T4 PowerStar-serie wordt aangedreven door een 3,4 liter Common Rail F5C motor met PM Cat-technologie om aan de Tier 4B voorschriften te voldoen. De PM Cat, ontwikkeld door New Hollands zusterbedrijf FPT Industrial, bevindt zich in het uitlaatsysteem, na de dieseloxidatiekatalysator. Wanneer de roetdeeltjes uit het uitlaatgas door de katalysator komen, worden ze weggebrand. Dit filter raakt, dankzij de sterke stroming van het uitlaatgas, nooit verstopt en vereist geen regeneratie. Met dit systeem hoeft de bestuurder niets te doen om het reinigingsproces te activeren en, het allergrootste voordeel, het systeem is absoluut onderhoudsvrij, een primeur binnen de industrie. Op dit moment heeft FPT Industrial 500.000 motoren met PM Cat-technologie geproduceerd en het systeem is ontworpen om voor de gehele levensduur van het product mee te gaan.

New Holland introduceerde in 2003 de eerste Common Rail-motoren op landbouwmachines en de huidige T4.55-65-75 PowerStar-serie profiteert van onze kennis van deze technologie. Een nauwkeurige brandstoftoevoer verbetert de respons wanneer de motor onder belasting staat. Bovendien worden brandstofbesparingen van maximaal 13% behaald omdat precies de vereiste hoeveelheid brandstof wordt ingespoten. De vlakke motorcurve tussen 1900-2100 tpm handhaaft het maximumvermogen over een breder werkbereik, en hierdoor wordt de machine flexibeler, met name wanneer er wordt gewerkt met werktuigen die veel vermogen vragen, zoals voederwagens.                          Een vermogen/gewicht-verhouding van 30,4 kg/pk zorgt voor een excellente productiviteit, terwijl tegelijkertijd de samendrukking van het land, negatief voor de opbrengst, wordt gereduceerd.

De onderhoudsintervallen van de T4 PowerStar, die al tot de beste van de sector behoorden, zijn nu nog eens 20% langer, 600 uur, met een hogere productiviteit, minder stilstand en lagere bedrijfskosten als resultaat.

Meer bedieningscomfort: speciale monitorsteun

Het bestuurderscomfort is van fundamenteel belang om de productiviteit te garanderen aan het eind van een lange werkdag. Daarom is de topklasse cabine van de T4 PowerStar nog verder verbeterd door de toevoeging van een optionele monitorsteun, waarop cabinemonitors, bijvoorbeeld voor de balenpers en de wikkelmachine kunnen worden geïnstalleerd. De locatie van de monitors, recht van de bestuurder, zorgt ervoor dat ze zich onder het werk op de ideale gezichtslijn van de bestuurder bevinden

 *Met 1 hulpcilinder

Meer info: http://www.newholland.com