Javascript vereistHier vind je instructies over hoe je Javascript activeert in de web browser

De Zetor 4718 wordt vooral gebruikt als werkpaard

Vader Jan en zoon Tjerk Bongers verzamelen Normags, een Duits trekkermerk dat maar kort heeft bestaan en dat in Nederland ook maar weinig is verkocht. Net zo zeldzaam zijn Normags als oldtimer, maar juist dat maakt ze voor de familie Bongers zo interessant. Ze hebben er inmiddels zes, plus ook nog twee Zetors.

Lees het hele verhaal in het decembernummer van het vakblad Trekkerweb dat deze week op de mat valt.

Maak voordelig kennis met het vakblad Trekkerweb: http://www.trekkerweb.nl/vakblad

De Zetor 4718 is van 1975. Hij wordt vooral gebruikt als werkpaard en is uitgevoerd met onder andere een luchtdrukrem.

De eerste van de vier Normags wordt naar buiten gereden. Het is een type Kornett 2 met een 1-cilinder 2-takt dieselmotor.

De vier Normags en twee Zetors staan op het grasveld achter de schuur letterlijk in het zonnetje.

Het dashboard van de rode Normag NG20 uit 1954 is een toonbeeld van eenvoud.

Op elke trekker van de familie Bongers staat zo’n poppetje van een Trol.

De vier Normags bij Jan Bongers in de schuur. Van rechts naar links zijn het een type Kornett 1, een type Kornett 2, een NG20A Faktor 2 en een rode NG20C Faktor 2. Helemaal links zijn nog de neus van een Ford Dearborn en het achterspatbord van een International 654 zichtbaar.

Vast ritueel voor het starten van een Normag is dat Tjerk altijd even het kleppendeksel van de motor weghaalt om de kleppen te smeren

De Normag die Tjerk hier naar buiten rijdt is een type NG20A Faktor 2. De trekker is van 1952 en heeft een 2-cilinder watergekoelde dieselmotor van 20 pk.

De rode Normag, die hier met behulp van een externe accu wordt gestart, is een type NG20C Faktor 2 met dezelfde motor als de NG20A maar dan met een vermogen van 22 pk.

De Normag Kornett type 2 van achteren gezien.

Zo eenvoudig was de werkplek van een Duitse trekker uit de jaren vijftig: een stuur, een versnellingspook, een hendel voor het handgas, een paar pedalen voor de remmen en koppeling plus een dashboard met een contactsleutel en een startknop.

De werkplek van de Zetor 2011 met de kenmerkende stuurversnelling.

Dit was een zitmaaier van het merk Massey-Ferguson die door kleindochter Esmee getransformeerd is tot een John Deere.

Deze blauwe trekker is een Normag NG23 uit 1950. De trekker heeft een watergekoelde 2-cilinder dieselmotor van 25 pk die door Normag zelf is ontwikkeld.

Dit is de nieuwste aanwinst: een Normag NG22 uit 1937 in weguitvoering. De trekker wordt aangedreven door een 2-cilinder MWM-motor van 22 pk.

Met dit rijtje van vijf Normags stond de familie Bongers afgelopen zomer op het oldtimerfestival in Panningen.

Behalve de Normags hadden ze ook hun twee Zetors meegenomen. Op de foto zijn opa Jan en kleindochter Esmee bezig met ophangen van een informatieschild aan de neus van de 4718.

Bron: Jan van Zuilen

Volg Trekkerweb

Volg ons op social media. Blijf altijd op de hoogte van het laatste nieuws en praat mee.

Facebook Twitter YouTube Instagram

Nieuwsbrief

Ontvang twee keer per week gratis de laatste ontwikkelingen in de landbouwmechanisatie in jouw mailbox. Meld je aan voor de nieuwsbrief van Trekkerweb.nl en bevestig de aanmelding via de toegestuurde mail.

Wij wijzen je op het privacy statement van Agrio Uitgeverij B.V.

Subcategorieën

Subcategorieën

Subcategorieën

Subcategorieën

Subcategorieën

Subcategorieën

Subcategorieën

Subcategorieën

De Zetor 4718 wordt vooral gebruikt als werkpaard

Volg Trekkerweb

Nieuwsbrief

De Zetor 4718 wordt vooral gebruikt als werkpaard

Deel dit artikel

Volg Trekkerweb

Nieuwsbrief